池内さん、お待たせしておりますm(_ _)m

内燃機関屋さんに出していたヘッド、バルブが出来上がりました！

ちょうど取りに行ったらハーレー屋松本さんのショベルのヘッドもありました。

　before                                                      after

走行 ４万ちょい、正直そんなに悪くないです。

これがすべてとは言いませんが社外の安いオイルなんかを使用していると変な色がしていたりとか、変なにおいがします。逆に良い（高価）なオイルを使用していてもまた違います。

ディーラー出身だから言うのではありませんが、ハーレーは純正オイルがやっぱり相性が良いと思います。

 

シートカット、バルブ研磨、、擦り合わせ・・・餅屋は餅屋ですね、さすがです！

もちろんピストンも綺麗綺麗して傷など無いか調べます。 

今回はリングのエンドギャップがちょっと大きめだったのでリングを交換します。

ピストンリングはピストン以上に重要でこれが磨耗したり破損しているとオイル消費量が増えたり（白煙が出る）、ブローバイガスが漏れたり（クランクにスラッジが付着）、燃焼効果が減少（パワーロス）します。

池内さん、御時間お掛けしてすみませんが、もうしばらくお待ちを・・・ m(_ _)m