鶴見さん、お待たせ致しました！出来ましたよ（＾＾）

2年前に当店で購入して頂いた車両の里帰りです

2年で走行距離が4,000㎞・・・意外と乗ってますね（＾＾）

タイミング的にも全ての油脂類を交換しておきます

今回は消耗というより劣化で前後タイヤ交換も

前後で同じメーカーがミシュランしか無かったので今回はミシュランをチョイス

前オーナーさんは室内保管で直射日光に当てず保管状況が良く、かつ全く乗らなかったので長持ちさせてましたが、流石に10年経つとOUTです。今回は交換となります

このリアタイヤ交換時に気付いたのですが、なんだコレです

御自身で装着？されたKIJIMAスマートディスプレイの配線が、何故かフェンダー内側に垂れて来ててタイヤに接触してます。よく潰れなかったものです。早期発見出来て良かったです

そしてこれまた御自身で交換されたウインカーリロケーションが何故かのテープ留め

当然車検はこのままでは受からないので、この際ウインカー交換という流れになりました。。。それと同時に機能していないクリアキンのLEDは外させて頂きました

今回チョイスしたウインカーはいつものKELLERMANN　BULLET ATOO

何のかんのいってコレが一番小さくてモノが良いです

フロント側はスイッチ類の配線が既に配線中通しされてたのでウインカー配線を通す為再度やり直さなくてはならず地味に手間でしたが、フロントカウルが有る為此処しか配置出来ず致し方なしでした。。。

後はその他特に問題は無いのですが、メッキパーツが・・・

まだ表面上のくすみや腐食（点錆）ですが、下地から錆びが出てくるとどうしようも無くなります

鶴見さん、この車両は特別メッキパーツが多いので、乗らなくてもこの日は磨く日！位の気持ちで手入れして下さいね！この車両を手に入れた運命です（＾＾）

昔まだこの業界に入る前、休みの日に洗車場でビール片手に1日中磨いていたのを思い出しました。。。