’04 FLSTF カスタム Posted on 2008年5月10日2016年12月1日 by sumikawa 森野さん、こんな感じです。 今回は、ハンドル交換とツインテック化なんでサクッと終了しました(^^) befor after 丁度こぶし1個分ぐらい下がった感じで幅はほとんど同じかな・・ ケーブル類もそのままいけましたよ。 ツインカムは回転数を落とすとエンジンが止まりますが、’04モデルの初期モデルはその中でも特別止まりやすいです。800回転ぐらいで確実に止まります。(’04途中でモジュールの品番が変わってます。)が、しかし、ツインテックでそんな問題は一撃です。今回もまた3拍子奏でてます(^^)V Post navigation ← Mr ASAMURA’01 FLHR 車検、カスタム →