ちょくちょくと装着させて頂いている「YOST POWETUBE」

このパーツは燃料の気化を促進するもので（気化率の向上）、馬力、トルクアップというのがうりです。
S&S,HSR,CV用があるのですが、S&Sにしか装着した事がありません。。。

S&Sキャブにしか使用していないのは、そもそもトルクアップを目的として使用していないからです。
S&Sはちょっと癖があり、エンジン回転にあわせてアクセルを開けないとぐずついたり（息つき）します。
また基本的に高速回転向きのキャブなので低回転がちょっと弱いです。
（TCになり口径が合ったのかEVOより全然ましになりました）
それらを補う為にこのヨーストチューブを使用しています。
これは燃料を今以上に霧化して気化率をあげる事により、息つきを抑え、全体的に滑らかにする為です。（といっても低回転時はある程度いたしかたがないのですが・・・）
　
取り付けはいたって簡単で、フロートプラグを外し、メインジェットを外せば装着出来ます。
興味あるS&Sキャブオーナー様、一度お試しあれ。